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Stuck In Space, Sunita Williams Said She Is Excited To Vote In US Elections From Her 'Happy Place': नासा की अंतरिक्ष यात्री सुनीता लिन विलियम्स, जो 6 जून से अपने तीसरे अंतरिक्ष मिशन पर हैं, अनुमान से कहीं अधिक समय से अंतरिक्ष में फंसी हुई हैं। 13 सितंबर को, नासा ने चालक दल के स्वास्थ्य संबंधी अपडेट जारी करते हुए कहा कि उन्होंने हाल ही में मानक चिकित्सा इमेजिंग उपकरणों के माध्यम से वास्तविक समय में जांच करने वाले ग्राउंड मेडिकल कर्मियों के साथ आंखों की जांच कराई थी। खबरों के अनुसार, ये नियमित चिकित्सा जांच संभावित दृष्टि संबंधी समस्याओं को ट्रैक करने के लिए आवश्यक हैं, जो लंबी अवधि के अंतरिक्ष मिशनों के दौरान रिपोर्ट की जा सकती हैं।
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सुनीता विलियम्स और उनके सह-पायलट बुच ई. विल्मोर ने अपने विस्तारित अंतरिक्ष मिशन की घोषणा के बाद अपना पहला सार्वजनिक संबोधन दिया। 13 सितंबर को हुई पृथ्वी से अंतरिक्ष की यह बातचीत दोनों अंतरिक्ष यात्रियों के साहस का पूर्वावलोकन थी। विलियम्स ने कहा कि वह अपने परिवार के साथ छुट्टियां और सर्दी नहीं बिता पाने से निराश हैं, लेकिन वह अपने "खुशहाल स्थान" में अधिक समय बिताने के लिए आभारी भी हैं। विलियम्स और विल्मोर कथित तौर पर फरवरी 2025 में स्पेसएक्स की क्रू-9 उड़ान के साथ वापस आएंगे।
LIVE: From the @Space_Station, astronauts Butch Wilmore and Suni Williams discuss their ongoing mission and answer questions from the media: https://t.co/ytifGf22Gn
— NASA (@NASA) September 13, 2024
सुनीता विलियम्स कब वापस आएंगी?
9 अगस्त को, खबर में कहा गया कि चालक दल की वापसी फरवरी 2025 तक टल सकती है। विलियम्स के सह-पायलट बुच विल्मोर सहित नौ सदस्यीय चालक दल बोइंग के पहले मानव अंतरिक्ष यान, स्टारलाइनर पर सवार थे। तकनीकी समस्याओं की खबरों के बीच, जिसने अंतरिक्ष यात्रियों के अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में ठहरने को बढ़ा दिया, अंतरिक्ष यान अपने चालक दल के बिना सुरक्षित रूप से न्यू मैक्सिको में उतरा। कथित तौर पर बोइंग ने वापसी के बाद से अभी तक कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है।
क्या अंतरिक्ष यान मानव उड़ान के लिए सुरक्षित था?
अंतरिक्ष यान में हीलियम रिसाव की रिपोर्ट के कारण अंतरिक्ष यात्री अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर फंसे हुए हैं। जबकि भारतीय-अमेरिकी वैज्ञानिक और उनके दल के 13 जून को पृथ्वी पर लौटने की उम्मीद थी, लेकिन गड़बड़ी के कारण देरी हुई और उनके उतरने की कोई सटीक तारीख नहीं बताई गई। इस बीच, घटनाओं के एक चौंकाने वाले मोड़ में, 18 जून को एक मुखबिर ने आरोप लगाया कि नासा और बोइंग को रिसाव के बारे में पता था, फिर भी उन्होंने रॉकेट को उड़ान भरने के लिए सुरक्षित माना।
CNN की एक खबर के अनुसार, स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान जिसमें न केवल हीलियम रिसाव की समस्या है, बल्कि 'थ्रस्टर आक्रोश' की समस्या भी है, उसे उम्मीद से अधिक समय तक रुकना होगा क्योंकि नासा अपने अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षित वापसी सुनिश्चित करने के लिए एक समय में एक समस्या को हल करने की दिशा में काम करना जारी रखता है।
CBS न्यूज़ की एक खबर में कहा गया है कि मुखबिरों ने नासा और बोइंग पर एक रिसाव की अनदेखी करने का आरोप लगाया है, जिसके बारे में उन्हें पहले से ही पता था। उन्होंने कथित तौर पर इसे मिशन को खतरे में डालने के लिए बहुत छोटा माना। इस निर्णय ने अब विलियम्स, उनके सह-पायलट बुच विल्मोर और अन्य चालक दल के सदस्यों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) पर फँसा दिया है।
तकनीकी गड़बड़ियों और एक अलग लीकेज के कारण प्रक्षेपण को कई बार स्थगित किया गया था। कक्षा में पहुँचने के बाद, चार अतिरिक्त हीलियम लीकेज विकसित हुए, जिससे कथित तौर पर एक थ्रस्टर अनुपयोगी हो गया। 28 थ्रस्टरों में से पाँच में समस्याएँ हैं और अंतरिक्ष यान पर पाँच हीलियम रिसाव हुए हैं। कथित तौर पर, सुरक्षित वापसी के लिए कम से कम 14 थ्रस्टरों की आवश्यकता होती है।
एक अन्य घटना जिसने नासा में तनावपूर्ण स्थिति पैदा कर दी, खबर के अनुसार, एक रूसी उपग्रह अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के पास टूट गया, जिसके कारण अंतरिक्ष यात्री विलियम्स को अंतरिक्ष मलबे से संभावित खतरों से बचने के लिए स्टारलाइनर में शरण लेनी पड़ी।
अंतरिक्ष यात्री कैसे बचेंगे?
खबरों के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में रहने की सुविधाएँ, सोने के क्वार्टर और यहाँ तक कि एक जिम भी है। मूत्र से पीने के पानी के पुनर्चक्रण प्रणाली के लिए जगह बनाने के लिए लिफ्टऑफ से पहले चालक दल के सूटकेस को स्टारलाइनर से हटा दिया गया था। इस प्रकार, अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष यान पर पहले से मौजूद अतिरिक्त कपड़ों का उपयोग कर रहे हैं। अंतरिक्ष यान में ऑक्सीजन पैदा करने वाली अपनी प्रणाली भी है। हाल ही में एक आपूर्ति जहाज अतिरिक्त भोजन और विज्ञान प्रयोगों के साथ ISS पहुंचा है, जिस पर चालक दल काम कर सकता है। जल्द ही और आपूर्ति की उम्मीद है।
यह पहली बार नहीं है कि अंतरिक्ष यात्री महीनों तक अंतरिक्ष में फंसे रहे और बच गए। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि विलियम्स और चालक दल पूरी तरह से खतरे से मुक्त हैं। खबरों में कहा गया है कि विकिरण और हड्डियों की कमजोरी अंतरिक्ष यात्रियों के लिए सबसे बड़ी चिंता है। पृथ्वी का वायुमंडल और चुंबकीय क्षेत्र अब अंतरिक्ष यात्रियों को हानिकारक सौर विकिरण से नहीं बचाता है।
शून्य-गुरुत्वाकर्षण वातावरण कथित तौर पर हड्डी और मांसपेशियों के नुकसान का कारण बन सकता है। हड्डियों के ऊतकों का नुकसान हर महीने लगभग 1.5% हो सकता है, खास तौर पर निचली कशेरुकाओं, कूल्हे और फीमर (ऊपरी पैर) से। इससे अंतरिक्ष यात्रियों को चोट लगने का जोखिम अधिक होता है और हृदय प्रणाली धीमी हो जाती है। अंतरिक्ष में लंबे समय तक रहने का मनोवैज्ञानिक प्रभाव एक और बड़ा खतरा है। अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी की सामान्य दुनिया और अपने परिवार और दोस्तों से अलग-थलग होने के कारण बहुत अधिक मानसिक तनाव झेलते हैं।
सुनीता विलियम्स का अंतरिक्ष स्टेशन पर आगमन
इस मिशन के लिए, विलियम्स और विल्मोर ने बोइंग स्टारलाइनर पर क्रू फ़्लाइट टेस्ट मिशन के पहले पायलटों में से एक के रूप में प्रशिक्षण लिया। स्टारलाइनर क्रूज़ पहले 6 मई की शुरुआत में निर्धारित किया गया था, लेकिन तकनीकी त्रुटियों के कारण जून के पहले सप्ताह में देरी हो गई। आखिरकार, 6 जून को, दोनों ने बहुप्रतीक्षित मिशन के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर सुरक्षित रूप से डॉक किया।
Hugs all around! The Expedition 71 crew greets Butch Wilmore and @Astro_Suni aboard @Space_Station after #Starliner docked at 1:34 p.m. ET on June 6. pic.twitter.com/wQZAYy2LGH
— Boeing Space (@BoeingSpace) June 6, 2024
देरी के बारे में बोलते हुए, नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम के प्रबंधक स्टीव स्टिच ने कहा, "यह महत्वपूर्ण है कि हम स्टारलाइनर प्रणोदन प्रणाली की अनावश्यक क्षमताओं और हमारे अंतरिम मानव रेटिंग प्रमाणन पर किसी भी प्रभाव सहित प्रत्येक मुद्दे की सभी जटिलताओं को समझने के लिए समय लें।
अंतरिक्ष में तीसरी बार
सुनीता लिन विलियम्स अपने जीवन में तीसरी बार अंतरिक्ष में जाएंगी। 58 वर्षीय अंतरिक्ष यात्री की पहली अंतरिक्ष उड़ान 9 दिसंबर, 2006 से 22 जून, 2007 तक अभियान 14/15 के साथ फ्लाइट इंजीनियर के रूप में था।
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उस उड़ान के दौरान विलियम्स ने कुल 29 घंटे और 17 मिनट की चार स्पेसवॉक के साथ अंतरिक्ष में महिलाओं के लिए नए रिकॉर्ड बनाए। उन्होंने अपना दौरा समाप्त किया और एसटीएस-117 दल के साथ पृथ्वी पर लौट आईं।
उसके बाद, उनकी अगली अंतरिक्ष लिफ्ट अभियान 32/33 के साथ थी जो जुलाई 2012 में कजाकिस्तान के बैकोनूर कोस्मोड्रोम से लॉन्च हुई थी। उन्होंने एक बार फिर 50 घंटे और 40 मिनट के समय के साथ कुल संचयी स्पेसवॉक समय का रिकॉर्ड बनाया।
आईएसएस अभियान 32 के दौरान विलियम्स | फोटो: नासा
वह, रूसी सोयुज कमांडर यूरी मालेनचेंको और जापान के फ्लाइट इंजीनियर अकिहिको होशाइड ने नवंबर 2012 में उतरने से पहले ओर्बिटिंग लेबोरेट्री में अनुसंधान और अन्वेषण में चार महीने बिताए।
सुनीता लिन विलियम्स का शानदार करियर
विलियम्स नीधम, मैसाचुसेट्स से संबंधित हैं। उनके पिता, दीपक पंड्या, भारत के एक प्रसिद्ध न्यूरोएनाटोमिस्ट थे। उनकी मां उर्सुलाइन बोनी (ज़ालोकर) पंड्या एक स्लोवेनियाई हैं।
कोलकाता के साइंस सिटी में एक व्याख्यान में विलियम्स, अप्रैल 2013 | फोटो: बिस्वरूप गांगुली
सुनीता, जिन्हें आमतौर पर सुनी के नाम से जाना जाता है, ने संयुक्त राज्य नौसेना अकादमी से विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की और फिर 1995 में फ्लोरिडा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से इंजीनियरिंग मैनेजमेंट में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री प्राप्त की। वह मई 1987 में यूनाइटेड स्टेट्स नेवी में बेसिक डाइविंग ऑफिसर के रूप में तैनात थीं। 1989 में, उन्होंने नेवल एयर ट्रेनिंग कमांड को रिपोर्ट किया, जहां उन्हें नेवल एविएटर नामित किया गया। 1993 में, विलियम्स ने यू.एस. नेवल टेस्ट पायलट स्कूल में प्रशिक्षण शुरू किया। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, उन्हें रोटरी विंग एयरक्राफ्ट टेस्ट निदेशालय में एच-46 परियोजना अधिकारी और टी-2 में वी-22 चेस पायलट के रूप में नियुक्त किया गया।
1995 में, वह रोटरी विंग विभाग में प्रशिक्षक और स्कूल के सुरक्षा अधिकारी के रूप में नेवल टेस्ट पायलट स्कूल में वापस चली गईं, जहाँ उन्होंने UH-60, OH-6 और OH-58 हेलिकॉप्टर उड़ाए। फिर उन्हें 1998 में यूएसएस साइपन पर एयरक्राफ्ट हैंडलर और असिस्टेंट एयर बॉस के रूप में नियुक्त किया गया। विलियम्स को नासा द्वारा अंतरिक्ष यात्री कार्यक्रम के लिए चुना गया, जहां उन्होंने अगस्त 1998 में जॉनसन स्पेस सेंटर में अपना प्रशिक्षण शुरू किया।
विलियम्स ने 30 से अधिक प्रकार के विमानों में 3,000 से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए हैं। अमेरिकी नौसेना और अमेरिकी अंतरिक्ष अनुसंधान में उनके योगदान के लिए उन्हें कई पुरस्कार मिले हैं। उनके कुछ पुरस्कारों में डिफेंस सुपीरियर सर्विस मेडल (जो उन्होंने दो बार जीता), लीजन ऑफ मेरिट, दो बार नेवी कमेंडेशन मेडल, नेवी और मरीन कॉर्प्स अचीवमेंट मेडल और मानवतावादी सेवा मेडल शामिल हैं।